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屋頂通風器的簡單介紹

屋頂通風器也叫屋頂自然通風器和屋面自然通風器。主要圍繞空氣動力學風載體型理論中“風作用于物體時,迎風面為壓力,背風面及順風向的側面為吸力”展開。其性能主要體現在:(1)整體為流線圓弧型,既保證了通風器本體強度,也有效減輕了通風器本體所承受風壓 (2)利用通風器本體高度和弧形所形成的大容積,有效提高室內空氣收集和排放能力。屋面通風器雪荷載能力取決于鋼構架的設計形式、鋼構架的材料規格和擋雨板的厚度等因素,其中構件材料規格的選擇非常重要,首先應完全保證滿足風雪荷載要求,同時也要避免無必要的選用過大規格。
  防雨要求和結構設計   防止雨雪的侵入是對屋面通風器的基本要求。   外圍護板、擋雨板和泛水板的標準化安裝施工是通風器防雨能力的重要保證:   (1)、根據設計圖紙將板就位。一般應從年最大頻率風向的反向位置作為安裝起點。   (2)、確定好安裝方向后,把端邊的封口板先安裝固定好,接著將第一塊板安裝就位,并將其固定,要保證與檁條垂直。   (3)、第二塊板安裝時應與第一塊板的凸沿重疊,通過檢查保證兩塊板的外沿完全接觸,并且平直,從而保證重疊完好,并用帶密封圈的自攻螺釘與檁條連接在一起。   (4)、彩鋼板與C檁條之間采用自攻鍍鋅螺釘固定,   (5)、固定可靠與否直接與連接件數量、間距、連接質量有關。需設置防水密封材料處,敷設良好才能保證板間不發生滲漏水現象。   壓型金屬板在支承構件上的可靠搭接是指壓型金屬板通過一定的長度與支承構件接觸,且在該接觸范圍內有足夠數量的緊固件將壓型金屬板與支承構件連接成為一體。外圍護板、泛水板、脊瓦、水溝的彩鋼板短邊搭接長度應≥200mm。為改善搭接部分的抗氣候能力,在搭接處涂兩道耐侯膠泥,然后用帶密封圈的自攻螺釘或鉚釘緊固,間距≤300mm。編輯本段自重荷載及材料選擇  自然通風器圓弧形結構具有優良的結構強度,這種強度并不需要象棚式天窗那樣依賴大規格的鋼結構來實現,因此極大地降低了通風器本體的自重。通風器的依托建筑物的支撐構件規格的設計,除充分考慮風、雪荷載、地震影響外,事實上廠房的支撐結構大部分是為屋面荷載服務的。   所以,通風器構件材料規格的選擇非常重要,首先應完全保證滿足風雪荷載的要求,同時也要避免無必要的選用過大規格,以免增加自重荷載,加重車間屋面的負荷并增加造價。   材料:   (1)彩板 一般為0.5mm鍍鋁鋅彩涂板作為通風器屏蔽和擋雨用材,強度為280Mpa,兩面鍍鋁鋅量≥150g,涂膜厚度正面為22-25um,背面為15mu,該板特點是具有良好的抗腐蝕能力。   氟碳版:氟碳版由于其價格較高,一般應用于高腐蝕廠房。氟碳涂料是將聚四氟乙烯(PTFE)以微小顆粒狀態分散在溶劑中,然后以360-380oC的高溫燒結成膜,該涂層可長期在-195--250oC下使用,其耐化學品性超過所有聚合物。鍍鋁鋅氟碳彩涂板是目前最理想的防腐屏蔽板材。   焊接   (1)焊接材料對鋼結構焊接工程的質量有重大影響。其對于進場時經驗收合格的焊接材料,產品的生產日期、保存狀態、使用烘焙等也直接影響焊接質量,必須選用符合國家標準的焊接材料。   (2)考慮符合通風器質量等級的焊縫承載要求,凡是嚴重影響焊縫承載能力的缺陷都是嚴禁的,應對嚴重影響焊縫承載能力的外觀質量要求列入主控項目,并給出了外觀合格質量要求。對表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋不允許存在,咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷對動載影響很大,不得存在該類缺陷。   為了減少應力集中,提高接頭承受疲勞載荷的能力,部分角焊縫將焊縫表面加工為V型。這類接頭必須注意焊縫與母材之間的圓滑過渡。同時,在確定焊縫計算厚度時,應考慮焊縫外形尺寸的影響   8.2 組裝—緊固件連接   通風器基座與圓弧的連接,應選用Φ≥16mm高強螺栓;其他部位構件的連接,選用Φ≥10mm鍍鋅螺栓連接。制孔應準確,強行穿入螺栓會損傷絲扣,改變高強度螺栓連接副的扭矩系數,甚至連螺母都擰不上,因此強調自由穿入螺栓孔。氣割擴孔很不規則,既削弱了構件的有效載面,減少了壓力傳力面積,還會使擴孔處鋼材造成缺陷。所以,通風器安裝規定不得采用氣割擴孔。連接孔徑的限制應基于構件有效載面和摩擦傳力面積的考慮。   組裝螺栓應確保連接牢固。編輯本段防腐要求及鋼構架表面處理  據統計,每年總腐蝕損失可占國民經濟總產值(GDP)的2%-4%。所以,為確保通風器使用年限能夠與建筑物相等的目標,應嚴格執行業主和設計單位規定的涂裝工藝。   9.1鋼構架表面防腐涂裝要求:   氯璜化聚乙烯底漆2遍   氯璜化聚乙烯中間漆1遍   氯璜化聚乙烯面漆2遍   高腐蝕廠房應采用電鍍(浸鍍)防腐處理。

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