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電子平臺秤制造專家為你講解電子皮帶秤的相關知識

    鹽城市奧克紳衡器有限公司專業從事電子平臺秤電子汽車衡、電子地磅、電子汽車衡皮帶秤等。
1.概述 
    電子皮帶秤是濰坊鴻盛電子主導產品之一,如何根據用戶的需要和現場工況,指導用戶正確選型,是簽訂高質量皮帶秤合同的基礎,熟練掌握電子皮帶秤選型方法,應是合格銷售員的基本功。
2.電子皮帶秤型號  
   電子皮帶秤以N系列為主,有N17、N20和N30等。例如:
N17-3-1000:表示N17型秤,帶有三個托輥,裝在皮帶寬度為1000mm的輸送機上。
3.電子皮帶秤準確度等級
    電子皮帶秤的準確度分為三個等級,表示符號為: (0.5)、(1.0)、(2.0)
    皮帶秤型號和對應等級為: N17-(0.5)、N20-(1.0)、N30-(2.0)
4.如何根據用途選擇不同準確度等級的皮帶秤
4.1應用于加工處理或控制
    這些皮帶秤用于監測產量、生產速度和配料,根據情況,所要求的準確度在±0.5%到±1%之間,在這種應用方面最常用的皮帶秤準確度在±0.5%,不需要管理機構認可。如電廠的入爐煤計量,各種生產原料用于內部核算的計量,通常采用N17系列皮帶秤。而僅僅在工藝過程控制,如定量給料,多種原料的配比控制,通常使用N20系統皮帶秤就可以滿足要求。
4.2應用于加工過程監測
    當有浪費或有設備損壞可能時,這種秤在加工車間可用于報警。根據情況不同,稱量精度范圍在±0.5%到±2%之間,這種秤的重復性和稱量精度常常同樣重要。這種場合通常選用N30系列皮帶秤。
5.皮帶秤安裝使用條件
5.1皮帶秤的安裝位置
    在安裝皮帶秤時,很重要的一點是把秤安裝在輸送機的張力和張力變化最小的位置。基于此種原因,皮帶秤應裝在接近輸送機的尾部,但應有足夠的距離以防止導料欄板的影響。
5.2要求均勻的皮帶荷載
    雖然在大多數應用中稱量系統可以在物料量的20%-100%的變化范圍內準確地工作,但是它希望荷載盡可能地均勻。為了減少給料量的波動,可在料倉出口處裝一個高度調整板。
5.3要求單點落料
    在高精度稱量裝置里,皮帶輸送機應該只有一個落料點且在同一點落料,這樣就保證在整個落料過程中保持皮帶張力恒定。
5.4要求避免物料滑動
    皮帶秤系統處理皮帶載荷和皮帶速度以獲得精確計量,產生的皮帶速度必須等于在秤位置上的皮帶速度。基于此理由,輸送機速度和傾角不宜過大,以免發生物料滑動。在大傾角、高速度的輸送系統里,秤應該配置在距落料點較遠的位置上,皮帶輸送機的傾角最大不能超過18度。對于N10-14/17系列的皮帶秤,輸送機傾角不能超過6度;對于ICS10-20/30系列的皮帶秤,輸送機傾角不能超過18度(根據GB/T7721-2001);對于不能滿足以上要求的情況要咨詢專業技術人員,以確定能否安裝皮帶秤,或者需要降低等級使用。
5.5安裝時避開輸送機凸形曲線段
    在帶有直線段的輸送機裝秤比帶有凸形曲線段的輸送機更可取。建議凸形曲線段不在裝料點和秤之間,輸送機的凸形段許可在超過稱重域托輥外的6米或五個托輥間距的地方。
5.6輸送機帶有凹形曲線段時如何安裝皮帶秤
    輸送機(向上升的)凹形曲線的切點必須至少距秤12米遠。若使秤按44號手冊提出的標準檢定合格,此距離必須是21米,如果秤安裝在帶凹形曲線段的皮帶輸送機而又不能滿足上述尺寸界限時,則秤應該裝在直線段并在整個裝料區外,秤的前后則應至少各有8組托輥與皮帶接觸,皮帶秤應在給料點與凹形曲線段間,決不應在凹形曲線段與頭部滾筒間。
5.7卸料器對皮帶秤的影響
    在任何地方安裝皮帶秤,稱重精度總是重要的,因而不允許在裝有可移動卸料器的皮帶輸送機上安裝皮帶秤,如果秤必須安裝在有卸料器的皮帶運輸機上,其條件基本上與凸形曲線的輸送機相同,最小距離仍按上節的規定,還應注意的是,各種卸料器的配置形式,均應能保證皮帶在稱量中心運行。
6.安裝電子皮帶秤后,對輸送機工作條件的要求
6.1避免風和氣候的影響
    由風引起的稱重誤差大小取決于風速,所以應保護皮帶秤和運輸機免受風和氣候的影響,最少應在秤的兩邊6米內裝罩密封,推薦門開在端部。
6.2避免振動和偏移
    整輸送機框架應該與料倉、給料機和其它機械設備分開,以防止料倉裝料引起皮帶輸送機位移并避免由給料機和機械設備所引起的振動和沖擊。
7.電子皮帶秤安裝須知
7.1對輸送機支架要求
    在稱重系統的設計中,下列撓曲量應考慮進去,它們是載荷傳感器的撓曲,秤架和稱重橋系統的撓曲,以及輸送機支承結構的撓曲,極其重要的是這些撓曲過大。在秤的制造中,對載荷傳感器、秤架及稱重橋系統的撓曲作了控制,只有輸送機支承結構的撓曲是個可變量,因此,對支撐著秤和秤兩邊的輸送機縱梁應有足夠的剛度和滿足要求的支撐,以使至少在+3到-3托輥間的相對撓曲量不超過1/200(如托輥間距900mm撓曲為±0.75mm)在裝設秤的部位,輸送機不應有伸縮接頭或縱梁的拼接。
電子皮帶秤的安裝位置要盡量避免輸送機支架各接頭部分,實在避不開,要將拼接部分焊接起來,形成一個整體。
7.2重力或張力裝置
    在長度超過10米的所有輸送機,都應裝設重力張緊裝置。
7.3對皮帶槽形變化的要求
    為了得到最佳的皮帶稱重精度,要考慮的一個問題是從空載到滿載時沿著整個輸送路線皮帶槽形變化的影響,皮帶應有一定的柔性以保證皮帶空載和所有的稱重托輥(水平托輥)良好接觸。這樣可以保證被輸送的物料是由稱重托輥支撐而不是由皮帶骨架支撐。
7.4稱重域托輥
    在一般情況下,將托輥制造商生產的優質托輥用在稱量系統里就能滿足要求了,但條件是稱量系統所選擇的托輥與皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同,槽形角必須相同。對稱量段使用的托輥來說,選型特別重要,不僅要考慮托輥的型式,而且要考慮托輥本身的結構,由于托輥的校準在皮帶秤的運行中起著非常重要的作用,所以所有托輥的結構應盡可能地統一。重要的是應避免采用" V"型托輥和吊掛型托輥。
7.5托輥的槽形角 
    托輥槽形角過大會給使用帶來很多問題,它不僅使得皮帶的梁效應或懸垂線效應變得更明顯,而且使托輥不同心度的影響增大。稱重系統安裝時,要完成的一項很重要的工作是在稱量段把所有的托輥調整成一條直線,這樣做盡量減小皮帶在托輥上方運行時,由于皮帶張力變化或其它外力所引入稱重系統的附加力。對于所有高精度的電子皮帶秤推薦槽形角。
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