空壓機系統流程
空壓機工作系統流程當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成[排氣過程];在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。 電的容量調整0—100%控制/滿載-空載
當系統用氣量降低時,系統壓力開始升高,控制器接到壓力升高的訊號,便開始逐漸的減小進氣閥的開度,此時螺桿機的排氣量也配合著減小,當然電機的電流也降低了。當系統用氣量增加時,系統壓力開始降低,控制器接到壓力降低的訊號,便逐漸的增加進氣閥的開度,此時螺桿空壓機的排氣量也配合著增加到全量輸出。如系統用氣量持續降低時,系統壓力升高到空車壓力設定時,控制器便將進氣閥 全關,此時空壓機開始空車運轉。日本CKD公司的導桿式容量調節閥,能隨著實際使用氣量的少,自動的調整馬力的消耗。既能節省能源又能避免電機的頻繁啟動,極大程度的延長了整機的使用壽命。
當系統用氣量降低時,系統壓力開始升高,控制器接到壓力升高的訊號,便開始逐漸的減小進氣閥的開度,此時螺桿機的排氣量也配合著減小,當然電機的電流也降低了。當系統用氣量增加時,系統壓力開始降低,控制器接到壓力降低的訊號,便逐漸的增加進氣閥的開度,此時螺桿空壓機的排氣量也配合著增加到全量輸出。如系統用氣量持續降低時,系統壓力升高到空車壓力設定時,控制器便將進氣閥 全關,此時空壓機開始空車運轉。日本CKD公司的導桿式容量調節閥,能隨著實際使用氣量的少,自動的調整馬力的消耗。既能節省能源又能避免電機的頻繁啟動,極大程度的延長了整機的使用壽命。
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