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中國的貨運代理分析

中國的貨運代理分析
  根據中國加入世界貿易組織的承諾,2005年12月11日后,中國貨運代理行業將全部對外開放。在中國貨運代理行業即將開放之際,中國國際貨代協會秘書長李力謀對中國國際貨代業所呈現的現象做出了透徹的分析。
  作為服務貿易的中國國際貨代業,依托對外貿易的快速發展取得了顯著的成績,做出了積極的貢獻。目前已有一大批企業在激烈的市場競爭中脫穎而出,這些企業加快了中國國際貨代業參加國際市場競爭的步伐。
  這里應該特別提到兩點:一是量與質的關系。二是機遇問題。有了一定量的積累,即基礎打得越好,就越會產生出有成就的公司。
  回顧中國貨代企業成長的歷史, 1988年以前,全國只有兩家貨代公司,即中國對外貿易運輸總公司和中國遠洋運輸公司。1988年3月國務院下文,“船舶代理、貨運代理業務實行多家經營,他們分別由船公司和貨主自主選擇,任何部門都不得進行干預和限制”。在這之后的幾年中,中國國際貨運代理企業陸續成立,且隨著時間的推進,中國國際貨運代理企業紛紛上馬,其發展態勢不容忽視,中國國際貨代業呈現出一片生機勃勃的景象。
  1993年底,經商務部(原外經貿部)批準的國際貨代企業共510家。到了1999年底,全國共有經商務部(原外經貿部)批準的國際貨運代理企業達到1 600家。如果沒有這么多國際貨代企業的積累,當然就不會有現在眾多成績顯赫的國際知名貨代企業,因為質的基礎是量,量的積累終于達到了質的飛躍。
   第二個重要因素就是機遇。中國國際貨代業的有識之士,紛紛抓住1993年左右的大好形勢,成立自己的貨代公司。正如大家公認的真理一樣,人的一生總會遇到幾個機遇,1993年就是從事中國國際貨代業有識之士的機遇。1993年左右成立貨代公司的人就是敢于抓住機遇和善于把握機遇的人。一個公司在其發展的道路上,雖有經營管理、人才培養、營銷管理等許多需要決擇的問題,但是能夠抓住機遇仍然是最重要的。

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